近幾年鐵屑回收行情分析
2020-07-30 來源：www.kdgjmyshop.com
當前影響，國內螺紋鋼價格震蕩下行。加上近期美國商務部將對中國的鋼鐵進口征收266%的關稅，進一步壓縮了螺紋鋼的消費空間。最近美國提高中國制冷軋產品關稅，數字達到驚人的522%，無論中國鋼材產品有怎么樣的競爭力，也別想出口到美國了。
行業已進入一鍋粥狀態。從中國的角度看，全世界都在和中國鋼鐵行業為敵；從美國角度看，在和全世界其他國家為敵。如果從全球看，那就是互相為敵。
對于國外礦山而言，鐵礦石運輸到中國都有豐厚利潤，四大礦山毛利超過50%，生存基本無憂。而眾多中小礦山成本較高，運輸到中國的成本集中在40—50美元/噸。不少公司通過新加坡的成熟市場對遠期鐵礦石生產進行了套保，確保下半年出現極端行情時，公司依然能存活下去。
鋼廠復產高爐重啟后暫時不會關停，這對近一個月的鐵礦石價格形成支撐。由需求好轉帶來的價格反彈在長周期上只是曇花一現。隨著低成本礦山再次進入擴張周期，鐵礦石價格逐步回落，進一步考驗40—50美元/噸的支撐有效性，甚至會挑戰FMG的生產成本。廢鋼價格將隨著鐵礦石價格的變化而飄動。
行業已進入一鍋粥狀態。從中國的角度看，全世界都在和中國鋼鐵行業為敵；從美國角度看，在和全世界其他國家為敵。如果從全球看，那就是互相為敵。
打開地圖，會發現和中國有貿易摩擦的國家遍布亞非拉，傳統友好國家也不客氣了。去年中國出口1億多噸鋼材，一處鋼材供全球。在中國鋼材眾多出口市場中，美國只是一個小零頭，中國去年累計向美國出口鋼材242萬噸，涉及金額28.49億美元。作為全球主要鋼材進口國，從中南美、日本、中國、俄羅斯、印度和歐盟進口。美國人已經開始向來自巴西、印度、韓國、俄羅斯、日本和英國的冷軋產品征收關稅。
對于國外礦山而言，鐵礦石運輸到中國都有豐厚利潤，四大礦山毛利超過50%，生存基本無憂。而眾多中小礦山成本較高，運輸到中國的成本集中在40—50美元/噸。不少公司通過新加坡的成熟市場對遠期鐵礦石生產進行了套保，確保下半年出現極端行情時，公司依然能存活下去。
鋼廠復產高爐重啟后暫時不會關停，這對近一個月的鐵礦石價格形成支撐。由需求好轉帶來的價格反彈在長周期上只是曇花一現。隨著低成本礦山再次進入擴張周期，鐵礦石價格逐步回落，進一步考驗40—50美元/噸的支撐有效性，甚至會挑戰FMG的生產成本。廢鋼價格將隨著鐵礦石價格的變化而飄動。
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